รัฐบาลถกแจกเงินเพิ่มเติมอีกอาทิตย์หน้า

นายสุพัฒนดงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกฯแล้วก็ รัฐมนตรีว่าการพลังงาน แนะทุกคนโหลด แอปพลิเคชั่น "เป๋าตัง" ของแบงค์กรุงไทย เพื่อรองรับแนวนโยบายภาครัฐที่จะสามารถช่วยเหลือรู้สึกตัวเศรษฐกิจโดยตลอด จากความไม่เที่ยงทางด้านภาวะเศรษฐกิจจากการระบาดของ วัววิด-19 ที่กระทบไปทั่วทั้งโลก รวมทั้งชาวไทยได้รับผลพวง

ดังนี้ รัฐบาลก็เลยมีแนวความคิดที่จะสามารถช่วยเหลือโดยตลอด โดยจะต้องตรวจทานได้รวมทั้งเข้าถึงพสกนิกรได้ ก็เลยมีความเชื่อเหลือจะผ่าน แอปพลิเคชั่น "เป๋าตัง" เป็นหลัก

"ชี้แนะให้ทุกคน ดาวน์โหลด แอป"เป๋าตัง"ไว้ ในระหว่างที่ร้านรวงอะไรก็แล้วแต่ที่ยังไม่อาจจะรับการชำระเงินผ่านแอปนี้ได้ ก็ควรติดต่อธนาคารพาณิชย์ เพื่อขอใช้บริการการเข้าถึงเน็ตธนาคาร เพื่อคุณประโยชน์สำหรับในการร่วมแผนการที่จะมีการช่วยเหลือตลอด" นายสุพัฒนดงษ์ กล่าว

นายสุพัฒนดงษ์ บอกว่า ใน การสัมมนาศูนย์บริหารเหตุการณ์เศรษฐกิจจากผลพวงของวัววิด-19 หรือ ศบศาสตราจารย์ ในวันที่ 7 ตุลาคม 2563 ที่มี พล.อำเภอประยุทธ์ จันทร์อร่อย นายกฯ แล้วก็ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เป็นประธาน จะมีการตรึกตรองมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจในตอน 3 เดือนในที่สุดของปี 2563 เพิ่มอีกในแบบอย่างร่วมจ่าย Co-pay สำหรับผู้เสียภาษีที่มีกำลังซื้อ โดยมีการปรับต้นแบบ จากโครงงาน "ลองช้อปใช้" และก็ โครงงาน "ช้อปช่วยชาติ" ให้สมควร

สำหรับ ปัญหาของสายการบิน ที่เสนอขอใช้เงินกู้ยืมซอฟต์โลน 2.4 หมิ่นล้านบาทนั้น ก็ขอให้กระทรวงการคลังพิเคราะห์หัวข้อนี้ เนื่องจากว่าจะต้องสารภาพว่า วัววิด-19 กระทบต่อการเดินทาง ซึ่งการคลายอารมณ์ต้อนรับนักเดินทางแบบระยะยาว บนข้อแม้เคร่งครัดตรวจคุ้มครองโรคนั้นก็จะช่วยให้เพิ่มรายได้ผู้ประกอบกิจการได้วิถีทางหนึ่ง

นายสุพัฒนดงษ์ พูดว่า ไม่มีแนวความคิดที่จะก่อตั้งกองทุนประคองหุ้น โดยมาตรการช่วยเหลือของผู้ประกอบธุรกิจของเมือง จะย้ำให้สถาบันการเงินปรับเปลี่ยนโครงสร้างหนี้สินของผู้ประกอบธุรกิจที่มีปัญหาให้ความรวดเร็ว และก็สร้างความแน่ใจต่อผู้ประกอบกิจการ แก้ปัญหาความทุกข์ร้อน การระดมทุนเพื่อจ่ายและชำระหนี้ ก็ควรทำงานผ่านตลาดทุน แต่ว่าเป็นแบบอย่างไหน ก็จะต้องมีการเล่าเรียนเนื้อหาที่สมควร

สำหรับแนวความคิด โครงงานสะพานไทย ค่าแผนการ 9 แสนล้านบาท ยังจำต้องให้ห้องประชุมคณะกรรมการแนวนโยบายเขตปรับปรุงพิเศษภาคทิศตะวันออก (กพอ.) หรือ กระดาน อีอีซี เห็นดีเห็นงาม เพื่อทุกฝ่ายร่วมเรียนรู้ความน่าจะเป็นของแผนการ ซึ่งถ้าเกิดเกิดขึ้นได้ จะทำการกระตุ้นเศรษฐกิจเชื่อมการลงทุน การเดินทาง การขนส่งผลิตภัณฑ์ระหว่างภาคทิศตะวันออก ภาคตะวันตก และก็รับขนส่งผลิตภัณฑ์จากจีนตอนใต้ ผ่าน สปเปรียญลาว เขมร เวียดนาม มาเมืองไทย แล้วก็ส่งออกไปฝั่งตะวันตกจาก โครงงานสะพานไทย (จังหวัดชลลบุรี-เชื่อม จังหวัดเพชรบุรี หรือ สมัครts911 จังหวัดประจวบคีรีขันธ์) ไปยัง จังหวัดจังหวัดระนอง ผ่านท่าเรือ จังหวัดระนอง ทำให้การขนส่งผลิตภัณฑ์ระหว่างทวีปเอเชียทิศตะวันออก และก็ อาเซียน มีทางเลือกไม่ต้องผ่านช่องแคบมะละกา ลดทุนการขนส่ง แล้วก็กำเนิดผลดีการลงทุนในไทย โดยก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา แม้ว่าจะมีการเรียนลงทุน โครงงานทวาย แต่ว่าเนื่องด้วยเป็นการลงทุนระหว่างชาติ ก็เลยมีความช้า เพราะฉะนั้น ถ้าเกิดไทยปรับปรุง"สะพานไทย" พร้อมกันกับการคลายเครียดกฎระเบียบการขนส่งผลิตภัณฑ์ระหว่างชาติได้สมควร ก็จะมีผลให้โครงงานกำเนิดได้เร็วกว่า